在一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部車橋3號(hào)廠房，針對(duì)冬季采暖，CET中電技術(shù)通過(guò)提供CET企業(yè)智慧動(dòng)力系統(tǒng)管理平臺(tái)解決方案為其進(jìn)行節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)年度節(jié)能率超29%。

【圖片來(lái)源于一汽解放傳動(dòng)公眾號(hào)】

在實(shí)行節(jié)能改造之前，供熱系統(tǒng)作為辦公樓和車間重要的環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)但卻各自獨(dú)立，導(dǎo)致各分區(qū)溫度分布不均，例如分區(qū)過(guò)熱或過(guò)冷的情況，不能有效的協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理，因此在改造過(guò)程中沒(méi)有完整可靠的數(shù)據(jù)作為支撐。

CET企業(yè)智慧動(dòng)力系統(tǒng)管理平臺(tái)解決方案通過(guò)技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能兩步實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造，方案可集成工廠內(nèi)所有動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力設(shè)備集中監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集的完整性和準(zhǔn)確性。

方案應(yīng)用了多種技術(shù)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，針對(duì)廠區(qū)4- 30米高的高大空間，方案利用高效的氣流組織來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣的合理調(diào)流布送，達(dá)到節(jié)能、舒適效果，系統(tǒng)地解決了高大空間采暖、制冷、通風(fēng)、除濕、除塵、熱能回收等多種需求。

實(shí)現(xiàn)溫控后，可節(jié)約運(yùn)行時(shí)間在40%以上，相當(dāng)于解決該區(qū)域內(nèi)的40%的熱能消耗。

針對(duì)辦公樓的實(shí)際情況，通過(guò)控制室內(nèi)采暖溫度的時(shí)間，使室內(nèi)工作時(shí)間達(dá)到約 23℃(具體調(diào)整值根據(jù)用戶需求為準(zhǔn))的合理工作，溫度夜間及節(jié)假日無(wú)人時(shí)降低至18℃(具體降低值根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)為準(zhǔn))，通過(guò)節(jié)能改造調(diào)試找出最佳的方案，達(dá)到節(jié)約熱能的目的。

換熱站智能熱量控制柜通過(guò)備定二次網(wǎng)供溫、定二次網(wǎng)平均溫度的控制策略，實(shí)現(xiàn)外界溫度、廠房?jī)?nèi)部溫度自動(dòng)調(diào)整干管流量，以保證室內(nèi)溫度的同時(shí)熱量不超供，最終實(shí)現(xiàn)園區(qū)建筑物內(nèi)溫度的可控、可調(diào)，達(dá)到節(jié)能目的。

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CET為其建立的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)集成了企業(yè)所有動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)，在運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘高效的運(yùn)行和控制策略，使這些策略有效地轉(zhuǎn)化為平臺(tái)的功能，并基于量化數(shù)據(jù)加強(qiáng)日常用能監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的使用、消耗進(jìn)行合理、高效的控制和管理。

在確保所有動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)的安全、可靠、協(xié)同和高效運(yùn)行的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提高能源利用效率的目標(biāo)。

【軟件界面圖】

目前，CET中電技術(shù)已經(jīng)為東風(fēng)日產(chǎn)、中國(guó)一汽、CCTV、天津國(guó)家會(huì)展中心、中山大學(xué)、深圳地鐵、成都天府機(jī)場(chǎng)等多家客戶提供節(jié)能降碳的相關(guān)服務(wù)。